大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于地铁公司欠薪超2亿的问题,于是小编就整理了2个相关介绍地铁公司欠薪超2亿的解答,让我们一起看看吧。
地铁工作的工资因岗位不同存在差异,不能一概而论。
劳动者的工资与公司签订的劳动合同以及公司的各种补助、津贴以及加班时间的多少有一定的关系,加班时间越多,工资总额也就越高,其月实际工资=月工资÷21.75×实际出勤天数
《关于职工全年月平均工作时间和工资折算问题的通知》
一、日工资、小时工资的折算
按照《劳动法》第五十一条的规定,法定节假日用人单位应当依法支付工资,即折算日工资、小时工资时不剔除国家规定的11天法定节假日。据此,日工资、小时工资的折算为:
日 工 资:月工资收入÷月计薪天数
小时工资:月工资收入÷(月计薪天数×8小时)。
月计薪天数=(365天-104天)÷12月=21.75天
二、如果用人单位工作拖欠工资,有两个途径可以要求支付工资:
1、劳动者可以到当地劳动局劳动监察投诉;优点:方式简单。缺点:各地执法力度可能不是很大;
2、可以到当地劳动局(人力资源和社会保障局劳动争议仲裁委员会)申请仲裁,要求支付工资。如果未签订劳动合同,可以要求支付未签订劳动合同的双倍工资。如果是以拖欠工资提出的解除劳动关系,还可以要求支付经济补偿金。优点:除了工资外,还可以主张经济补偿、双倍工资等,并且一般都可以最终解决;缺点:申请劳动仲裁就是打劳动官司,程序稍多,需要专业人士指导。
《劳动争议调解仲裁法》
第二条 中华人民共和国境内的用人单位与劳动者发生的下列劳动争议,适用本法:
(一)因确认劳动关系发生的争议;
(二)因订立、履行、变更、解除和终止劳动合同发生的争议;
(三)因除名、辞退和辞职、离职发生的争议;
(四)因工作时间、休息休假、社会保险、福利、培训以及劳动保护发生的争议;
(五)因劳动报酬、工伤医疗费、经济补偿或者赔偿金等发生的争议;
《劳动法》
第五十条 工资应当以货币形式按月支付给劳动者本人。不得克扣或者无故拖欠劳动者的工资。
《工资支付暂行规定》
第十八条 各级劳动行政部门有权监察用人单位工资支付的情况。用人单位有下列侵害劳动者合法权益行为的,由劳动行政部门责令其支付劳动者工资和经济补偿,并可责令其支付赔偿金:
(一)克扣或者无故拖欠劳动者工资的;
(二)拒不支付劳动者延长工作时间工资的;
(三)低于当地最低工资标准支付劳动者工资的。
经济补偿和赔偿金的标准,按国家有关规定执行。
首先要说说这个行业的前景,一句话概括就是“饿不死,富不了”工资只能解决基本生活保障。
接下来说说地铁的一些岗位:
调度类:一级调度(行车调度、电力调度、环控调度,信息调度)二级调度(车辆段运用调度,检修调度,各部门生产调度)这些岗位里,待遇最好的当属行车调度,每月扣除五险一金拿到手的6000多的样子,年底还有一部分年终奖。
司机类:同样开车级别越高待遇约好,最普通司机,学校毕业刚考上司机的,每月扣除五险一金拿到手4200样子,年底年终奖。
检修类:分为车辆检修、信号检修、AFC检修、线路检修、房建检修、接触网检修等,这些都要相关专业毕业才可以。同样干活级别越高待遇约好,最普通检修工,学校毕业刚考上司机的,每月扣除五险一金拿到手3000样子,年底年终奖。
还有剩下的就是一些职能部门岗位了,这些岗位就不一一列举了。
国内的工程层层转包就是毒瘤,是普遍存在恶性竞争现象,总包方中间的利益层层剥削,躺着得差价,把工程价款压缩的很低,到最后施工队施工现场的工程款太少了,只能偷工减料啦,才会出现各类豆腐渣工程,国人都不是傻子,只是有关部门装睡,视而不见罢了!
对于大工程都是有资质的大企业承揽,然后就啥也不干,从中截取丰厚利润!这是工程建设的噩耗!所以今年对工程建设企业资质证书,人员挂靠整顿是要好好严查下去,单位资质证书挂靠水分太深了,是工程建设治理的源头!
到此,以上就是小编对于地铁公司欠薪超2亿的问题就介绍到这了,希望介绍关于地铁公司欠薪超2亿的2点解答对大家有用。
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